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    霸座女之后是霸座嬸,無賴者無畏?
    http://www.scol.com.cn(2018-9-21 13:49:16)  四川在線-天府評論    編輯:盛飛
    作者:李蓬國   投稿郵箱:[email protected]
      高鐵霸座女風波未平,竟然又現“霸座嬸”。視頻顯示,一位老大娘在高鐵上坐在了不屬于自己的位置上,聲稱自己70歲了,反復說“他年輕人站半個小時能咋著?”同時指著自己面前的一袋子藥說自己腰疼腿疼,年輕人應該教育教育,并口出狂言“來打我試試”。一名衣服上寫有“列車長廣鐵”字樣的乘務員前來勸解“您得講道理,人家買了票,憑什么不讓人家坐”。但溝通并無效果,大嬸甚至還說“你買這個位置就該你倒霉”。(9月20日人民日報)

      從霸座男到霸座女再到霸座嬸,霸座現象層出不窮,大有“老少咸宜”的趨向。我以為,霸座行為必須得到堅決制止和從嚴懲處,否則,“無賴者無畏”的風氣將蔓延開來。

      霸座行為屢見不鮮,并非媒體集中曝光的結果。在現實生活中,幾乎每個人都遭遇或目睹過類似情景。那么,問題的根源在哪?有人說是因為公民素質不高。我以為不然。改革開放四十年來,國家富強了,國人也富裕起來,而且更加文明。廣大群眾的法律意識、規則意識明顯增強,文明禮讓成為風氣,這是有目共睹的。但并不排除有部分人陋習不改,甚至更加囂張,因為他們把別人的文明當成了懦弱,把執法的柔軟當成了縱容。

      無論是霸座男還是霸座女、霸座嬸,他們惡意霸占他人座位,乘警勸說無效就聽之任之,事后也就是罰款200元,180天不得坐高鐵。由此可見,“座霸”不斷涌現,根源就在于違法成本太低,有關部門對這類事件的處置失之于寬,不僅沒有起到以儆效尤的震懾作用,反而可能引導無賴者跟風“學習”。

      既然乘客購買車票,就等于跟高鐵公司簽訂了協議,在乘客座位被霸占的情況,高鐵公司就應當履行合同規定的義務,堅決制止霸座行為,維護乘客的正當權益。如果沒有做到,就是不作為,也是違約行為,應當賠償乘客損失,包括精神損失,因為守法公民在公共場合被侵犯,難道不是對其人格的羞辱嗎?可是,在近期的多起案例中,高鐵公司有關工作人員均沒有受到處分,被占座乘客也沒有得到賠償。

      現場執法的乘警,面對公然侵犯他人利益、擾亂公共秩序的行為,僅僅停留在勸說的層面,勸說無效就不了了之,這也是不作為。今年5月17日,一段上海某地民警的執法視頻火了,口頭傳喚,連續三次警告,武力升級,行動前提醒無關人員遠離……這一系列操作被眾人稱為“教科書式執法”。同樣的,警方也應該盡快研究一套“教科書式執法”,一旦遇到有人霸座,馬上啟動這套執法模式。既然高鐵能做到禁止吸煙,又有什么理由制止不了霸座呢?

      根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條規定,擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的,處警告或者200元以下罰款;情節較重的,處5日以上10日以下拘留,可以并處500元以下罰款。

      事后,霸座男和霸座女都是被處以200元罰款,也就是說,警方都認為他們的行為屬于“情節較輕”,所以沒有對其進行拘留。

      總之,面對霸座這種無賴行為,有關部門和人員不能總是作無奈狀,不能總是從輕發落,否則,還會有更多“后來者”,愈發不可收拾。
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