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    整治超標電動車,學生不是“主角”
    http://www.scol.com.cn(2018-10-8 7:43:39)  四川在線-天府評論    編輯:盛飛
    作者:王軍榮   投稿郵箱:[email protected]
      近日,山東菏澤多名學生家長反映,當地整治超標電動車卻和學生的“道德品質分”掛鉤:從9月16日開始,菏澤市在數條主要路段禁行超標電動車,而學校在配合政府宣傳整治行動的過程中,通過對學生扣分來向家長施加壓力。(10月7日《澎湃新聞》)

      超標電動車存在諸多危險因素,極不安全,當然要整治,但整治卻要“綁架”學生,家長違規,要扣學生的道德分,這么做,顯然是過分了,也越過了權力邊界。是典型的“家長有病,孩子吃藥”,是行不通的。

      利用小手牽大手,在學生中宣傳交通安全,這是可行的,效果也會相當不錯。比如,規定學校要向學生和家長送達《一封信》、簽訂一份《承諾書》和《責任狀》,通過各種措施引導學生家長不購買、不使用超標電動車,更不能駕駛超標電動車接送學生。對于學生的要求也僅限于此,但對學校施加壓力,則用錯了地方。當地教育主管部門規定,要對力度不大、進展緩慢、效果不明顯的學校,約談、問責相關負責人,面對如此大的“壓力”,學校自然不敢輕視,利用扣除學生的道德分來逼迫家長就范就成為一種重要手段了,雖然當地教育主管部門相關人員否認扣除學生道德分,但學生恐怕是不會說謊的。有學生明確到提及當地某所學校,老師會扣學生“道德品質分”:“有超速的行為的扣10分,光騎電動車的則扣5分。”規定得如此詳細,只能說學校如臨大敵了。

      家長使用超標電動車,一方面是當地以前允許銷售超標電動車,許多家長購買了超標電動車,現在還不到淘汰的地步,另一方面家長換電動車有經濟方面的困難,況且一些家庭父母都有工作,爺爺奶奶輩接送孩子,只能騎違規的三、四輪車。對此,整治是需要一定的時間,也不能將壓力轉給學校,轉給學生。對于超標電動車的整治,還是需要從家長著手。比如,可以動用一些經濟優惠政策,讓家長用超標電動車換標準的電動車有一定的優惠,同時,加大對公交的投入。現在一些家長反映,學生坐公交車要等一個小時,這樣的公交車如何讓學生選擇?

      超標電動車的一個問題是駕駛人員沒有規范使用電動車,比如沒有戴頭盔,超速、逆向行駛等等,這是可以通過交警進行整治的。學生可以配合交警,學校應該協助交警,但卻別將壓力轉移到學生身上。整治超標電動車,學生不是主體,而連坐處罰的方式早已經行不通了。讓學生從小就接受這種違反法律本意的做法,讓學生以后如何遵守法律,這是給學生最壞的一課。

      整治超標電動車,方法千百種,但將目光聚焦在學生身上,也是一種懶政。(作者系天府評論新聞觀察員)
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