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    疏通深贫地区经脉 让交通扶贫更精准
    http://www.scol.com.cn(2019-1-17 8:01:23)  四川在线-天府评论    编辑:盛飞
    作者:李琼会   投稿邮箱:[email protected]
      “现在就盼着进出凉山的通道再多几条,我们大棚里的草莓出州速度和质量更有保障。”凉山州普格县五道箐乡副乡长唐刃知道全省?#20132;?#27491;在召开,希望记者能将凉山群众的期盼带?#20132;?#22330;,“山高谷深,受交通条件限制,本地农特产品运出大山难,群众脱贫增收还面临考验。”作为脱贫攻坚的“?#20995;?#23448;?#20445;?#22806;通内联、通村畅乡的交通基础设施事关群众切身利益,成为省?#20132;?#26399;间代表委员讨论的热点。(2019年01月16日四川日报)

      精准扶贫,重在念好“精准经?#20445;?#36890;过精准识别“找穷因?#20445;?#31934;准施策“改穷相?#20445;?#31934;准开发“拔穷根?#20445;?#26368;?#25214;?#39046;贫困人口踏上“致富路?#20445;?#25688;掉“贫困帽?#20445;?#21516;步全国如期迈上全面小康的康庄大道。“要想富,?#20995;?#36335;?#20445;?#36825;是朴素经验的科学提炼,也是精准扶贫精准脱贫工作的关键一环。在今年的省“?#20132;帷鄙希?#24191;大代表委员积极为脱贫攻坚建言献策,为深度贫困地区交通疏“经”通“脉?#34180;?

      下好交通扶贫“先?#21046;濉薄?#31934;准扶贫,修路?#20995;小?#20294;在许多不发达地区,交通设施落后,甚至道路不通,成为造成贫穷的重要原因之一。笔者认为,想要拔掉穷根子,首先就要先将道路修好,让农民出行不再受阻,让农产品可?#36816;?#21033;进入市场,这是解决农村贫困问题的重要途径。从这个意义上讲,农村公路是贫困地区脱贫并实现乡村振兴的重要引擎,农村道路建设是脱贫攻坚?#20937;?#37325;要的因素之一,只有从根本上改善农村道路基础设施,才能破解农村特别是贫困地区基础设施瓶颈制约。,

      就三州地区来看,三州地区海拔高、地形复杂、地质条件差,道路修建工程艰巨,造价高于全省平均水平。加之,三州地区经济基础薄弱、产?#21040;?#26500;不合理、市场发育度低、融资能力差,历史欠账较多,交通扶贫脱贫攻坚挑战大,由此,在笔者看来,要让三州地区实现真脱贫、脱真贫,就必须加快打通对外大通道。正因为此,省人大代表、凉山州交通运输局副局长龚平围绕扶贫脱贫积极建言献策,不断为推进脱贫攻坚凝聚智慧和力量。?#28909;?#22905;建议,开展修建雅安经西昌至?#25163;?#33457;至昆明高铁的相关研究,以此释放成昆复线铁路?#22235;埽?#24320;通一条起于西昌,接成昆复线,经昭觉至云南昭通的铁路,有效连接通往北部湾、粤港澳大湾区的高速铁路和货运铁路网,拓展凉山南向开放新空间。

      其实,在三州地区,因为交通问题,制约了当地经济发展,没有便利的交通,扶贫就是一句空话。交通基础设施薄弱,让一些公共政策和社会发展红利都无法正常落地。没有便利的交通,不用说产业发展,就连孩子上学都非常困难,直接影响着深度贫困地区脱贫攻坚。在笔者看来,交通闭塞,不仅堵住了人才、项目,投?#39318;?#37329;进不来,扶贫工作就无法开展,进而形成恶劣循环,穷根始终难断。 因此,在省政协委员、致公党四川省委科?#21152;?#25945;育委员会副主任郭春生看来,优先保障交通扶贫资金,继续加大中央预算内资金对三州等深贫地区交通建设的投入,尽快突破交通发展掣肘,是充分发挥交通运输对脱贫扶贫基础性作用的必要条件。

      如何解决农村交通问题,今年的省政府工作报告指出,2018年我省新(改)建农村公路2.6万公里,今年新(改)建农村公路2万公里。从目前来看,农村公路建设还存在一些问题,?#32469;?#26159;建制村联网路和村内通组路缺少具体政策支持,导致已建成的村道通达深度还?#36824;弧?#35206;盖面积?#36824;恪?#30452;?#37038;?#30410;群众不全,直接影响深贫地区脱贫攻坚,因此我们必须?#38597;?#26449;公路建设作为最重要的民生工程来抓,为深贫地区打通一条条“输血?#34180;?#36896;血”的毛细血管,真正发挥交通运输对扶贫脱贫的基础支撑作用,助推贫困地区产业化水平实现质的飞?#23613;?

      当前,脱贫攻坚已进入攻坚拔寨关键时期,我们必须把交通扶贫作为脱贫攻坚的关键之举,综合施策,精准发力,把准精准扶贫的“脉?#20445;?#38500;掉扶贫障碍的“根?#20445;?#20840;力推进农村公路向城镇新区、产业园区、农村社区?#30001;歟?#22823;力修建资源路、产业路和旅游路,疏通深贫地区“经?#34180;?#33033;?#20445;?#21152;快打通对外大通道和农村“毛细血管?#20445;?补齐农村交通短板,构建起“交通+”特色致富路,这样才会让交通扶贫更精准。(作者系天府评论新闻观察?#20445;?
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